EEUU: Inversión en infraestructura cae a la espera del Plan by Federico Villalobos

El 30 de Enero de 2018 se espera que el Presidente Donald Trump anuncie finalmente detalles del Plan de Infraestructura que ahora se plantea en aproximadamente US$1.7 billones. 

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Costa Rica con una red vial de primer mundo... by Federico Villalobos

Soñamos con una red vial de primer nivel que permita al ciudadanos transportarse de manera segura y confortable y al productor transportar sus bienes de manera eficiente.  Sin embargo, hemos dejado de lado ese sueño para acostumbrarnos a vivir entre ocurrencias, cortoplacismo y un marcado derrotismo que se profundiza día con día.  El Ing. Mario Arce nos señala las pasos para revivir ese sueño.

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Perspectiva de riesgo país continúa deterioro: ¿Y la obra pública? by Federico Villalobos

Hoy, 18 de Enero de 2018, la agencia calificadora Fitch Ratings anunció que degrada la perspectiva crediticia del Gobierno de Costa Rica de estable a negativa. Este anuncio se da 1 años después de que la misma calificadora disminuyera la calificación de riesgo país de Costa Rica (de BB+ a BB) seguido en febrero 2017 por Moody´s (de Ba1 a Ba2).  Es decir, no se han ejecutado acciones que atiendan el problema y más bien el deterioro continúa.

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Elecciones: 5 puntos clave infraestructura by Federico Villalobos

Costa Rica se encuentra en la recta final del proceso electoral y la gran mayoría de ciudadanos aún está por decidir su candidato.  En este contexto, este artículo presenta 5 puntos clave que esperan funcionar como una guía para que los electores puedan analizar las propuestas de los diferentes aspirantes a la silla presidencial.

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Rompiendo el Ciclo Electoral en Obra Pública: Expropiaciones by Federico Villalobos

Uno de los principales problemas que enfrentan los países a la hora de desarrollar infraestructura es la incompatibilidad entre el horizonte de largo de plazo de los proyectos y la visión de corto plazo que imponen los ciclos electorales. Australia nos muestra con hechos claros los beneficios de acabar con este círculo vicioso.

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Ruta 32 y Contratos País-País by Federico Villalobos

A la luz del debate que se ha generado en torno a la orden de inicio para la modernización de la Ruta 32 en Costa Rica, 5 cuidados que debemos tener al aplicar convenios país-país para el desarrollo de infraestructura pública. 

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Costa Rica (Datos): ¿En qué se invierte marchamo e impuesto sobre combustibles? by Federico Villalobos

En Costa Rica inició el cobro del marchamo. Y además de constituirse en un importante gasto para los ciudadanos, la pregunta surge ¿si pago tanto en impuestos por qué no se refleja en una red vial de primer mundo? Vamos a los datos para que veamos la realidad de un problema que el país debe resolver.

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Sao Paulo licita concesión de circunvalación norte by Federico Villalobos

La Agencia de Transportes del Estado de Sao Paulo (ARTESP) publicó la licitación internacional No 1/2017 para la concesión del Anillo Norte de Circunvalación (Rodoanel Norte). Este proyecto se 47.6 kilómetros (incluye 3.6 km de accesos) es la sección que conectará las secciones este y oeste de la Circunvalación Mario Covas (totaliza 177 km). 

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Latinoamérica: ¿Cuál país posee la infraestructura más competitiva? by Federico Villalobos

El 26 de Septiembre de 2017, el Foro Económico Mundial publicó el Reporte Global de Competitividad 2017-2018, en el cual se evalúan 12 pilares fundamentales de 137 economías a nivel mundial.  En el agregado de los resultados es fácil perder de vista elementos específicos, por lo que este artículo se enfoca en el Pilar 2: Infraestructura para la región Latinoamericana. 

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Concesión: 5 realidades técnicas by Federico Villalobos

Este artículo enumera 5 hechos técnicos sobre la concesión de obra pública en la búsqueda de elevar el debate y alejar los mitos y dogmas que suelen matizar la discusión.

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EEUU: Inversión en infraestructura de caída by Federico Villalobos

On September 1st, 2017, the U.S. Census Bureau released the construction spending statistics for the month of July. In terms of public infrastructure transportation (roads, bridges, ports, airports, railways, mass transit), spending continues to indicate a widening investment gap. 

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US: transport infrastructure investment declined 5% (Sep. release) by Federico Villalobos

On September 1st, 2017, the U.S. Census Bureau released the construction spending statistics for the month of July. In terms of public infrastructure transportation (roads, bridges, ports, airports, railways, mass transit), spending continues to indicate a widening investment gap. 

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Las cifras derriban mitos de la Ruta 27 by Federico Villalobos

Desde enero del 2010, cuando el entonces presidente de la República, Óscar Arias, inauguró el proyecto de concesión San José-Caldera, el dogma ideológico en contra de la inversión privada en infraestructura ha guiado múltiples críticas sin mayor fundamento. 

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Project Finance en proyectos PPP by Federico Villalobos

Recientemente conversaba con José Antonio Montenegro en el programa GloboEconomía sobre Infraestructuras en las Américas. Dentro de los temas, detallamos sobre los principales elementos necesarios para el desarrollo de proyectos de obra pública mediante esquemas de Participación Público Privada (PPP). En este artículo analizamos los elementos básicos de la estructuración financiera de proyectos, los cuales seguiremos ampliando en futuras columnas.

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Australia adjudica concesión del Metro de Melbourne by Federico Villalobos

La mejor ciudad para vivir del mundo, se asocia con el sector privado para modernizarse. Mientras en algunas naciones los dogmas ideológicos continúan frenando el desarrollo, Melbourne, ciudad catalogada por The Economist como la mejor para vivir en el mundo, avanza de manera decidida en el proyecto de modernización del sistema de ferrocarril de pasajeros.

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Hudson Tunnel Project: private innovation & financing by Federico Villalobos

On August 10, 2017, The Gateway Program Development Corporation (GDC) published a request for information (RFI) regarding Phase 1B. The Gateway Program (GP) objetive is to increase the capacity and service level of the Northeast Corridor (NEC). The GDC is integrated by the National Passenger Railroad Corporation (Amtrak), the New Jersey Transit Corpoartion (NJ Transit) and the Port Authority of New York and New Jersey.

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El costo de señales negativas by Federico Villalobos

Recientemente el Gobierno de Costa Rica ha enviado señales de complicaciones fiscales que sin duda generan reacciines tanto en el mercado financiero interno como internacional.Vale la pena preguntarse cómo impacta el ambiente actual el desarrollo de infraestructura en el corto y largo plazo. 4 puntos rápidos.

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Rusia: Avanza concesión de circunvalación vial en Moscú by Federico Villalobos

La Federación Rusa avanza en la concesión para el financiamiento, construcción y gestión de la tercera fase del anillo de circunvalación de Moscú.  Un proyecto que supera los US$1,000 millones en inversión inicial, el cual incorpora la participación del sector privado con el objetivo de alinear los incentivos de pago con el éxito de largo plazo.

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US: transportation infrastructure investment gap widens (June data) by Federico Villalobos

On August 1st, 2017, the U.S. Census Bureau released the construction spending statistics for the month of June. In terms of public infrastructure transportation (roads, bridges, ports, airports, railways, mass transit), spending continues to indicate a widening investment gap.

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Presas en la Florencio del Castillo: ¿Con los días contados? by Federico Villalobos

Hoy, 31 de Julio de 2017 se anuncia en algunos medios de prensa que las presas (embotellamientos) en la carretera Florencio del Castillo tendrían sus días contados. En el #CuartoOscuro que caracteriza la información sobre proyectos de infraestructura en Costa Rica, es muy fácil generar falsas expectativas, pues pocos o nadie sabe el estado real de avance. A la pregunta ¿tienen los días contados las presas en la Florencio del Castillo? la respuesta es muy sencilla: NO.

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