Riesgo

Paraguay es grado de inversión...más infraestructura by Federico Villalobos

El 26 de julio de 2026 Moodys mejoró la calificación de riesgo de la deuda del Gobierno de Paraguay de Ba1 a Baa3, lo que implica alcanzar el anhelado grado de inversión. Dentro de los argumentos citados por la calificadora están las acciones sostenidas por parte los gobiernos paraguayos por diversificar la economía e impulsar inversión en infraestructura de transporte por medio de esquemas de financiamiento y gestión en armonía con la sostenibilidad fiscal con endeudamiento alrededor del 40% del producto interno bruto (PIB).

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Perspectiva de riesgo país continúa deterioro: ¿Y la obra pública? by Federico Villalobos

Hoy, 18 de Enero de 2018, la agencia calificadora Fitch Ratings anunció que degrada la perspectiva crediticia del Gobierno de Costa Rica de estable a negativa. Este anuncio se da 1 años después de que la misma calificadora disminuyera la calificación de riesgo país de Costa Rica (de BB+ a BB) seguido en febrero 2017 por Moody´s (de Ba1 a Ba2).  Es decir, no se han ejecutado acciones que atiendan el problema y más bien el deterioro continúa.

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Análisis de Riesgos: Apetito y alternativas de gestión by Federico Villalobos

En este artículo se analizan las alternativas básicas de gestión de riesgos en proyectos de inversión. Esto a la luz del apetito de riesgo de cada uno de los participantes de los proyectos.

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Bajó la calificación país: ¿Y la obra pública? by Federico Villalobos

En enero 2017, Fitch Ratings redujo la calificación de riesgo país de Costa Rica (de BB+ a BB) seguido en febrero 2017 por Moody´s (de Ba1 a Ba2). ¿Qué implicaciones tiene sobre un sector de infraestructura que arrastra un enorme rezago? ¿Qué nos espera y qué cuidados debemos tener?

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¿Y si sacamos a los concesionarios? by Federico Villalobos

Los esquemas de Participación Público Privada (PPP) tendrán siempre espacio de mejora en procura de maximizar el valor para los usuarios/contribuyentes. Sin embargo, algunos grupos suelen, por diversas razones, señalar como única salida el eliminar la figura del concesionario, ¿qué repercusiones tendría el tomar el esta decisión?

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