Was China's credit downgrade infrastructure driven? by Federico Villalobos

On May 24, 2017, Moody´s downgraded China´s credit rating to A1 from Aa3.  Moody´s cited a dangerous economy-wide debt increase. The surprise here is that infrastructure investment could be one of the main triggers of this situation. Contrary to what is commonly believed more investment is not necessarly better.

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¿Dónde invertir en América Latina? by Federico Villalobos

Recientemente se publicó el Infrascope 2016 el cual analiza las condiciones que brindan los países de América Latina para la inversión privada en infraestructura. En este artículo analizamos los principales componentes de este ranking y los elementos que permiten a países como Chile y Colombia posicionarse como líderes de la región.

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¿Fideicomisos emanan dinero para obra pública? by Federico Villalobos

El fideicomiso es una figura flexible y muy importante en el desarrollo de obra pública. Sin embargo, es necesario que el debate nacional se desarrolle de una manera técnicamente sólida, dejando de lado ideas que posicionan al fideicomiso con un alcance superior a su realidad. 

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Chile se mantiene como el país #1 para invertir en infraestructura, Costa Rica con baja calificación by Federico Villalobos

The Economist Intelligence Unit y el Banco Interamericano de Desarrollo presentaron el Infrascope 2017. En este ranking, Chile continúa liderando como el mercado más atractivo para la atracción de inversión en América Latina, mientras Costa Rica se ubica en la posición 11 de 19 países en la región. Analizamos los resultados en el presente artículo.

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¿Cuándo se financiaron los proyectos que ejecuta Costa Rica? by Federico Villalobos

Costa Rica enfrenta un profundo rezago en infraestructura y unos niveles de inversión anual en obras de transporte (~1% PIB) muy por debajo de lo requerido (~3% PIB).  Sin embargo, algunos proyectos puntuales se han venido desarrollando. ¿Cuándo se financiaron?

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7 puntos clave de la emisión bonos de la Ruta 27 by Federico Villalobos

Diversos medio reportan que Ruta 27 emitiría bonos por más de US$300 millones. El presente artículo expone 5 puntos básicos para entender el contexto de esta operación.

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Uruguay concesiona infraestructura educativa por más de US$400 millones by Federico Villalobos

Uruguay anuncia una nueva concesión de infraestructura educativa como parte de un programa de más de US$400 millones. Este modelo permite transferir a la empresa privada la responsabilidad y riesgos de diseñar, financiar, construir y mantener por aproximadamente 20 años. El Estado realiza Pagos por Disponibilidad (PPD) de acuerdo al resultado obtenido.

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Infraestructura a 100 días de Trump by Federico Villalobos

Al cumplirse 100 días de la Administración Trump, analizamos el reto de infraestructura que enfrentan los Estados Unidos de América y los elementos críticos que deberían considerarse dentro del plan de invertir US$1 trillón de doláres en obra pública.

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Alemania: inversión privada foránea en carreteras by Federico Villalobos

Alemania, la economía más grande de Europa acaba de anunciar el cierre financiero de un proyecto carretero que involucra financiamiento y gestión de capital privado. Se trata específicamente de la autopista A7, en un contrato de concesión de 30 años en el cual participa la empresa francesa Vinci Concessions. 

 

 

 

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¿Es Concesión lo mismo que Alianza Público Privada? by Federico Villalobos

Todavía no es claro para algunos si el términos Alianza Público Privada (APP) es lo mismo que Concesión o no.  Analizamos técnicamente ambos conceptos.

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5 puntos clave para el Financiamiento del Tren para la GAM by Federico Villalobos

En Costa Rica todos tenemos claro la importancia de desarrollar un moderno y eficiente sistema de transporte público en la Gran Área Metropolitana (GAM). Sin embargo, en cuanto al financiamiento y gestión es necesario que tengamos claro 5 elementos técnicos clave alrededor de este proyecto.

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Análisis de Riesgos: Apetito y alternativas de gestión by Federico Villalobos

En este artículo se analizan las alternativas básicas de gestión de riesgos en proyectos de inversión. Esto a la luz del apetito de riesgo de cada uno de los participantes de los proyectos.

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Análisis de Riesgos: Una primera aproximación by Federico Villalobos

Este artículo abre la sección de análisis financiero de riesgos, elemento medular en exitoso desarrollo de proyectos en el sector público y privado. El enfoque es enteramente técnico, dirigido a aquellos profesionales interesados en conocer y profundizar en esta materia.

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Créditos internacionales para carreteras: ¿La solución definitiva? by Federico Villalobos

Uno de los temas recurrentes en la discusión nacional en torno al desarrollo de infraestructura vial es la cantidad de créditos internacionales disponibles. En este artículos vemos las cifras en su adecuada dimensión y tocamos algunas de las razones de su lenta ejecución.

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Aeropuerto de Liberia: Pista en mal estado y contrato de concesión by Federico Villalobos

Recientemente ha sido noticia el mal estado de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós en Guancaste, Costa Rica. Analizamos este tema en el contexto del contrato de concesión de la Terminal de Pasajeros.

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Cápsula Técnica: ¿Es atractivo el rendimiento para la Empresa APP? by Federico Villalobos

En anteriores Cápsulas Técnicas analizamos la capacidad de endeudamiento máxima de un proyecto así como el período de repago.  Pero, dados estos cálculos, ¿es atractiva la rentabilidad que ofrece el proyecto para la Empresa APP?

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Obra Pública: 5 claves para recuperar la confianza by Federico Villalobos

La corrupción alrededor de proyectos de infraestructura pública ha dominado los titulares noticiosos a nivel internacional. Este artículo presenta 5 acciones necesarias para construir una visión de largo plazo, basada en una relación Ganar-Ganar entre el sector público y el privado.

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Cápsula Técnica: ¿En cuánto tiempo se repaga una carretera? by Federico Villalobos

Constantemente escuchamos frases como "ese proyecto ya se pagó varias veces". Con el fin de llevar el debate al campo estrictamente técnico, es necesario que comprendamos el concepto de "payback" en proyectos de inversión pública. 

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¡Que inviertan los fondos de pensión en infraestructura!, ¿cómo? ¿cuánto? by Federico Villalobos

En la discusión sobre cómo cerrar la brecha en infraestructura, es vital la participación del mercado de valores como canal para la atracción de capital de inversionistas institucionales. Cabe preguntarse, ¿qué elementos requiere el mercado para desarrollarse?

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Cápsula Técnica ¿Cuánta deuda soporta un proyecto de obra pública? by Federico Villalobos

¿Cuánta deuda soporta un proyecto de infraestructura pública que se desarrolla por medio de un esquema de Alianza Público Privada (APP)? 

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