La mejor ciudad para vivir del mundo, se asocia con el sector privado para modernizarse. Mientras en algunas naciones los dogmas ideológicos continúan frenando el desarrollo, Melbourne, ciudad catalogada por The Economist como la mejor para vivir en el mundo, avanza de manera decidida en el proyecto de modernización del sistema de ferrocarril de pasajeros.
Read MoreHudson Tunnel Project: private innovation & financing /
On August 10, 2017, The Gateway Program Development Corporation (GDC) published a request for information (RFI) regarding Phase 1B. The Gateway Program (GP) objetive is to increase the capacity and service level of the Northeast Corridor (NEC). The GDC is integrated by the National Passenger Railroad Corporation (Amtrak), the New Jersey Transit Corpoartion (NJ Transit) and the Port Authority of New York and New Jersey.
Read MoreEl costo de señales negativas /
Recientemente el Gobierno de Costa Rica ha enviado señales de complicaciones fiscales que sin duda generan reacciines tanto en el mercado financiero interno como internacional.Vale la pena preguntarse cómo impacta el ambiente actual el desarrollo de infraestructura en el corto y largo plazo. 4 puntos rápidos.
Read MoreRusia: Avanza concesión de circunvalación vial en Moscú /
La Federación Rusa avanza en la concesión para el financiamiento, construcción y gestión de la tercera fase del anillo de circunvalación de Moscú. Un proyecto que supera los US$1,000 millones en inversión inicial, el cual incorpora la participación del sector privado con el objetivo de alinear los incentivos de pago con el éxito de largo plazo.
Read MoreUS: transportation infrastructure investment gap widens (June data) /
On August 1st, 2017, the U.S. Census Bureau released the construction spending statistics for the month of June. In terms of public infrastructure transportation (roads, bridges, ports, airports, railways, mass transit), spending continues to indicate a widening investment gap.
Read MorePresas en la Florencio del Castillo: ¿Con los días contados? /
Hoy, 31 de Julio de 2017 se anuncia en algunos medios de prensa que las presas (embotellamientos) en la carretera Florencio del Castillo tendrían sus días contados. En el #CuartoOscuro que caracteriza la información sobre proyectos de infraestructura en Costa Rica, es muy fácil generar falsas expectativas, pues pocos o nadie sabe el estado real de avance. A la pregunta ¿tienen los días contados las presas en la Florencio del Castillo? la respuesta es muy sencilla: NO.
Read MoreUnited States infrastructure challenge: 5 quick facts /
The United States faces the challenge to upgrade and expand its transportation system (roads, bridges, ports, airportes, railways, mass transit). The Trump Administration has promised a US$1 trillion investment plan, but no details have been revealed as of July 2017. In the meantime, let review 5 quick facts about US infrastructure investment needs.
Read MoreSan José-Cartago: otro proyecto estancado /
El proyecto San José-Cartago (~25km) constituye una ruta estratégica para el desarrollo económico de la provincia de Cartago, la zona sur y como conexión alterna con la provincia de Limón. Sin embargo, el tiempo corre y la modernización de este corredor vial se estancan en el cortoplacismo y los dogmas ideológicos.
Read MoreIrlanda: concesión de infraestructuras supera US$5,700 millones /
Irlanda es otro ejemplo de economías avanzadas que apuestas por la figura de la concesión de obra pública (Alianza Público Privada -APP-), como una herramienta para el uso eficiente de los recursos públicos y el aprovechamiento de la capacidad de gestión que brinda la empresa privada.
Read MoreEl Cuarto Oscuro de la Infraestructura /
Cuando la infraestructura clave de un país se desarrolla bajo la oscuridad, los resultados sin duda serán negativos. Si un ciudadanos no puede tener claridad sobre el costo de los proyectos, las razones para llevar a cabo adjudicaciones o las consultorías que se contratan, estamos condenados al fracaso.
Read MoreCosta Rica: ¿Financiar el tren con emisión de bonos? /
Una nota publicada en un importante medio de comunicación titula "Proponen financiar construcción de tren con emisión de bonos". La propuesta, como muchas que dominan el debate actual, conlleva buenas intenciones pero parece olvidar elementos de la técnica económica-financiera para el financiamiento y gestión de este tipo de proyectos. El presente artículo analiza 5 puntos que debemos considerar para analizar esta propuesta.
Read MoreRendimiento del concesionario en proyectos de infraestructura (Parte 1) /
Uno de los principales elementos de debate es el rendimiento que esperan los concesionarios de infraestructura por su participación como accionistas del proyecto. En la presente Cápsula Técnica analizados el modelo Capital Asset Pricing Model (CAPM), el cual constituye una de las principales herramientas de la técnica financiera.
Read MoreEl capital privado y el cierre de la brecha en infraestructura /
Los esquemas de Alianza Público Privada o Participación Público Privada (APP - PPP - Concesión) se han constituido en el perfecto mecanismo para potenciar la capacidad de gestión, innovación y fortaleza financiera del sector privado. Analizamos sus características distintivas.
Read MoreEspejismos electorales en infraestructura /
Costa Rica se encuentra a las puertas de arrancar el proceso electoral que definirá el rumbo del país para el período 2018-2022. El rezago en infraestructura será sin duda uno de los puntos centrales del debate nacional por lo que la tentación por salidas fáciles estará a la orden del día. En este contexto, los electores debemos estar preparados para analizar adecuadamente las promesas que se realizan.
Read MoreHolanda concesiona carretera A16 por US$730 millones /
El mundo entero recurre a los esquemas de concesión (Alianza Público Privada) como herramienta para el uso eficiente de los recursos públicos. En este contexto, Holanda avanza en el desarrollo de la autopista A16 con una longitud de 11km y una inversión inicial estimada en US$730 millones.
Read MoreCarretera San José-San Ramón: 7 Puntos Clave /
Han pasado 4 años desde que se descartó la figura de la concesión para el desarrollo de la carretera San José-San Ramón (60 km / inversión aprox. US$600 millones). Analizamos
elementos técnicos.
Read MorePolítica Trump en infraestructura: 3 elementos clave /
Mientras el Presidente Donald Trump continúa posicionando la inversión en infraestructura como tema medular de su Administración, aún no hay una línea estratégica clara ni alternativas específicas de cómo lograrlo. En el presente artículo ponemos sobre la mesa 3 elementos esenciales que
Read MoreChile: Concesión vial por US$730 millones (Anillo Américo Vespucio) /
El Ministerio de Obras Públicas de Chile recibió recientemente las ofertas técnicas para la nueva concesión vial Américo Vespucio Oriente: Tramo Av. Príncipe de Gales - Los Presidentes. El proyecto es subterráneo y tiene una extensión de aprox. 5 KM con 6 carriles (3 por sentido), para una inversión de US$733 millones.
Read MoreCosta Rica: ¿Cómo financiar San José San Ramón? /
Analizamos los aspectos necesarios para financiar el proyecto San José San Ramón. ¿Es viable el fideicomiso? Artículo de Opinión Publicado en el Diario La Nación.
Read MoreNoruega: Avanzan concesiones viales por US$2,700 millones /
Uno de los temas que se repiten de manera recurrente es el hecho de que la concesión es solamente para países con escasos recursos financieros y una débil capacidad estatal. Sin embargo, Noruega nos muestra lo contrario con su impulso a un programa de concesiones viales por US$2,700 millones.
Read More