El Gobierno de los Estados Unidos ha presentado The American Jobs Plan, el cual tiene como objetivo el invertir recursos federales por US$2 trillones para modernizar la red de infraestructuras del país, incorporando algunos elementos innovadores. Específicamente, plantea las siguientes inversiones:
Infraestructura de Transporte: US$621 billones
Resiliencia climática: US$50 billones
Acceso a agua potable: US$111 billones
Infraestructura digital: US$100 billones
Infraestructura eléctrica: US$100 billones
Escuelas y colegios: ~US$150 billones
Vivienda: US$213 billones
Red de cuido (ex. niñez): US$400 billones
I&D en industrias del futuro: US$180 billones
Revitalizar pequeños negocios: US$300 billones
Desarrollo de capacidades laborales: US$100 billones
El sector transporte (carreteras, puertos, aeropuertos, ferrocarriles, transporte público) concentra la mayor parte de las inversiones planteadas. En este contexto, vale la pena repasar los datos de inversión en infraestructura de transporte que realiza Estados Unidos a nivel federal y estatal. Para poner en contexto, el Global Infrastructure Hub (GIH) y la American Society of Civil Engineers (ASCE) estiman que los Estados Unidos deben invertir anualmente al menos 1.5% del PIB para atender el rezago, mientras la inversión actual (combinando nivel federal y estatal) es de 0.66% del PIB por año.
Fuente: Elaboración propia con datos del US Census Bureau.
Inversión anual es de aproximadamente US$140 billones, los Estados representan más del 90%
De acuerdo con los datos más recientes del US Census Bureau, a Febrero 2021, la inversión anualizada en infraestructura de transporte alcanza los US$142.5 billones (-1.4% versus US$144 billones en Febrero 2020 2016). En lo que respecta al nivel de gobierno, los Estados y gobiernos locales reportaron la cifra de $137.8 billones (-1.8% versus $140.4 billones en Febrero 2020). El Gobierno Federal reporta una inversión anual de $4.7 billones (+14.6% versus $4.1 billones en Febrero 2020). Es claro que el grueso del esfuerzo por revitalizar la red de infraestructuras está en los Estados los cuales agrupan casi el 90% de la inversión anual.
Fuente: Elaboración propia con datos del US Census Bureau.
Plan de inversión implica duplicar la inversión proyectada en transporte para la década
De acuerdo con los datos históricos, a lo largo de una década los Estados Unidos podría alcanzar cerca de $1.2 trillones de inversión combinada entre Gobierno Federal y Estados. En este sentido, el Plan presentado por la Administración Biden implica prácticamente duplicar la inversión, en línea con la tendencia de años recientes en los cuales los recursos federales crecen de manera más acelerada.
Fuente: Elaboración propia con datos del US Census Bureau.
Perspectiva de las cifras desde América Latina
Para quienes estamos en la industria de las infraestructuras es interesante comparar la magnitud de estos datos en relación con el tamaño de nuestra economía latinomericana.
Inversión anual en infraestructura de transporte de los Estados Unidos ($140 billones) equivale al producto interno bruto (PIB) combinado de Guatemala ($78 bn), Honduras ($25 bn), El Salvador ($27 bn) y Nicaragua ($13 bn) al 2019 según datos de la CEPAL en su Anuario Estadístico 2020.
Las necesidades adicionales de inversión para alcanzar 1.5% del PIB por año suman US$180 billones, similar al PIB combinado de Costa Rica, Panamá y República Dominicana ($220 bn).
El Plan de $1 trillón es similar los $1.3 trillones anuales del PIB de México.
Ante este escenario, los inversionistas y empresas ligadas al sector construcción deberán estar atentos a los pasos que se señalen los detalles de ejecución del Plan de Infraestructura, que si bien no será la solución definitiva, bien podría marcar un punto de inflexión. Eso sí, siempre y cuando considere de manera adecuada las necesidades de operación y mantenimiento.