El Ministerio de Obras Públicas de Chile recibió recientemente las ofertas técnicas para la nueva concesión vial Américo Vespucio Oriente: Tramo Av. Príncipe de Gales - Los Presidentes. El proyecto es subterráneo y tiene una extensión de aprox. 5 KM con 6 carriles (3 por sentido), para una inversión de US$733 millones.
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Costa Rica: ¿Cómo financiar San José San Ramón? /
Analizamos los aspectos necesarios para financiar el proyecto San José San Ramón. ¿Es viable el fideicomiso? Artículo de Opinión Publicado en el Diario La Nación.
Read More¿Dónde invertir en América Latina? /
Recientemente se publicó el Infrascope 2016 el cual analiza las condiciones que brindan los países de América Latina para la inversión privada en infraestructura. En este artículo analizamos los principales componentes de este ranking y los elementos que permiten a países como Chile y Colombia posicionarse como líderes de la región.
Read MoreChile se mantiene como el país #1 para invertir en infraestructura, Costa Rica con baja calificación /
The Economist Intelligence Unit y el Banco Interamericano de Desarrollo presentaron el Infrascope 2017. En este ranking, Chile continúa liderando como el mercado más atractivo para la atracción de inversión en América Latina, mientras Costa Rica se ubica en la posición 11 de 19 países en la región. Analizamos los resultados en el presente artículo.
Read More¿Cuándo se financiaron los proyectos que ejecuta Costa Rica? /
Costa Rica enfrenta un profundo rezago en infraestructura y unos niveles de inversión anual en obras de transporte (~1% PIB) muy por debajo de lo requerido (~3% PIB). Sin embargo, algunos proyectos puntuales se han venido desarrollando. ¿Cuándo se financiaron?
Read More7 puntos clave de la emisión bonos de la Ruta 27 /
Diversos medio reportan que Ruta 27 emitiría bonos por más de US$300 millones. El presente artículo expone 5 puntos básicos para entender el contexto de esta operación.
Read MoreUruguay concesiona infraestructura educativa por más de US$400 millones /
Uruguay anuncia una nueva concesión de infraestructura educativa como parte de un programa de más de US$400 millones. Este modelo permite transferir a la empresa privada la responsabilidad y riesgos de diseñar, financiar, construir y mantener por aproximadamente 20 años. El Estado realiza Pagos por Disponibilidad (PPD) de acuerdo al resultado obtenido.
Read More5 puntos clave para el Financiamiento del Tren para la GAM /
En Costa Rica todos tenemos claro la importancia de desarrollar un moderno y eficiente sistema de transporte público en la Gran Área Metropolitana (GAM). Sin embargo, en cuanto al financiamiento y gestión es necesario que tengamos claro 5 elementos técnicos clave alrededor de este proyecto.
Read MoreCréditos internacionales para carreteras: ¿La solución definitiva? /
Uno de los temas recurrentes en la discusión nacional en torno al desarrollo de infraestructura vial es la cantidad de créditos internacionales disponibles. En este artículos vemos las cifras en su adecuada dimensión y tocamos algunas de las razones de su lenta ejecución.
Read MoreAeropuerto de Liberia: Pista en mal estado y contrato de concesión /
Recientemente ha sido noticia el mal estado de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós en Guancaste, Costa Rica. Analizamos este tema en el contexto del contrato de concesión de la Terminal de Pasajeros.
Read MoreObra Pública: 5 claves para recuperar la confianza /
La corrupción alrededor de proyectos de infraestructura pública ha dominado los titulares noticiosos a nivel internacional. Este artículo presenta 5 acciones necesarias para construir una visión de largo plazo, basada en una relación Ganar-Ganar entre el sector público y el privado.
Read More¡Que inviertan los fondos de pensión en infraestructura!, ¿cómo? ¿cuánto? /
En la discusión sobre cómo cerrar la brecha en infraestructura, es vital la participación del mercado de valores como canal para la atracción de capital de inversionistas institucionales. Cabe preguntarse, ¿qué elementos requiere el mercado para desarrollarse?
Read MoreFideicomiso y Concesión: 10 Premisas Clave /
Costa Rica mantiene el debate en torno a la forma de financiar y gestionar los proyectos de infraestructura que le país requiere para cerrar un amplio rezago en inversión. Presentamos 10 premisas clave para comprender de manera adecuada el debate fideicomiso o concesión.
Read MoreCosta Rica acelera expropiaciones para obra pública, pero ¿quién las paga? /
Costa Rica avanza en reformas que pretender agilizar los procesos de expropiación para el desarrollo de obra pública. Sin embargo, sigue quedando fuera del debate quién pagará y asumirá los riesgos de realizar la compra de los terrenos para el desarrollo de proyectos. ¿Puede trasladarse esto al sector privado o debe realizarlo el Estado?
Read MoreBajó la calificación país: ¿Y la obra pública? /
En enero 2017, Fitch Ratings redujo la calificación de riesgo país de Costa Rica (de BB+ a BB) seguido en febrero 2017 por Moody´s (de Ba1 a Ba2). ¿Qué implicaciones tiene sobre un sector de infraestructura que arrastra un enorme rezago? ¿Qué nos espera y qué cuidados debemos tener?
Read MoreMitos de las Concesiones /
Las concesiones son privatización, que mejor lo hagan los fondos de pensión, no tiene sentido que se financien con bancos locales, es más barato financiamiento estatal, las concesiones son solamente para países sin recursos. Este y muchos otros mitos dominan el debate, ¿son ciertos?
Read MoreCosto de la Ruta 27, un mito más... /
Los mitos generados en torno a las concesiones han generado un rechazo a una figura fundamental en el desarrollo de infraestructura a nivel mundial. Es importante que hablemos con datos y pongamos los temas en su adecauda dimensión. Un debate serio es necesario.
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